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GSBA138 Hochgeschwindigkeitsschranke für Autobahnmautstellen

No.GSBA138

GSBA138 Hochgeschwindigkeitsschranke für Autobahnmautstellen
Die Hochgeschwindigkeitsschranke GSBA138 ist für die ultraschnelle Fahrzeugzugangskontrolle an Autobahnmautstellen und ETC-Spuren konzipiert.

Mit Reaktionszeiten im Millisekundenbereich, kontinuierlicher Hochfrequenzbetriebsfähigkeit und Zuverlässigkeit auf Industrieniveau gewährleistet es einen reibungslosen Verkehrsfluss und ein sicheres Fahrspurmanagement für Mautstellen und Verkehrsinfrastrukturprojekte.

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  • Konzipiert für Autobahn- und Mautstationsprojekte

  • Unterstützt ETC und intelligente Transportsysteme

  • Technische Antwort innerhalb von 12 Stunden

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  • Beschreibung

  • Merkmale

  • Anwendungen

  • Spezifikationen

Produktübersicht

Die Hochgeschwindigkeitsschranke GSBA138 ist eine professionelle Lösung zur Fahrzeugzugangskontrolle, die speziell für Autobahnmautstellen, ETC-Spuren und Hochgeschwindigkeitsverkehrsumgebungen entwickelt wurde.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Parkschranken ist GSBA138 für extrem hohe Öffnungs-/Schließfrequenzen, ultraschnelle Reaktionszeiten und einen unterbrechungsfreien 24/7-Betrieb ausgelegt.

Es unterstützt effektiv einen hohen Fahrzeugdurchsatz, minimiert Staus auf den Fahrspuren und verbessert die Gesamteffizienz der Mautstation.

GSBA138 wird in großem Umfang an Autobahnmautstellen, Autobahnauffahrten, Grenzkontrollpunkten und intelligenten Transportsystemen (ITS) eingesetzt.


Ultraschneller Betrieb für hohes Verkehrsaufkommen

Der GSBA138 verfügt über einen Hochgeschwindigkeitsmotor und ein optimiertes Getriebesystem, wodurch Folgendes ermöglicht wird:

  • Extrem schnelles Öffnen und Schließen

  • Gleichmäßige Auslegerbewegung mit minimalen Vibrationen

  • Präzise Positionierung bei hoher Geschwindigkeit

  • Kontinuierlicher Betrieb auch unter Spitzenverkehrsbedingungen

Dadurch eignet es sich ideal für ETC / Nonstop-Mautspuren.


Zuverlässigkeit und Langlebigkeit in Industriequalität

GSBA138 wurde für den Einsatz im Außenbereich von Autobahnen konzipiert und bietet:

  • Hochleistungs-Mechanik

  • Wetterbeständiges Gehäuse

  • Stabile Leistung auch unter extremen Temperaturen

  • Lange Lebensdauer im Dauerbetrieb

Es eignet sich für den langfristigen Einsatz in Verkehrsinfrastrukturprojekten.


Intelligente Sicherheits- und Systemintegration

GSBA138 unterstützt fortschrittliche Sicherheits- und Integrationsoptionen:

  • Schleifendetektoren zur Fahrzeugpräsenzerkennung

  • Schutz vor Stößen und automatischem Rückprall

  • Notfall-Handbuchfreigabe

  • Integration mit Mautsystemen, ETC-Controllern, Ampeln und zentralen Managementplattformen

Hauptmerkmale

Hauptmerkmale der Hochgeschwindigkeitsschranke GSBA138

  • Ultraschnelle Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit

  • Konzipiert für hochfrequenten, kontinuierlichen Betrieb

  • Motor- und Getriebesystem in Industriequalität

  • Gleichmäßige und stabile Auslegerbewegung

  • Schutz vor Stößen und Rückprall von Hindernissen

  • Geeignet für ETC- und Mautspur-Anwendungen

  • Ausführung für den Betrieb im Freien und bei jedem Wetter

Anwendungen

Typische Anwendungen

GSBA138 wurde speziell für Umgebungen mit hohem Verkehrsaufkommen entwickelt, darunter:

  • Autobahnmautstellen

  • ETC und elektronische Mautspuren

  • Autobahnauffahrten und -abfahrten

  • Grenzkontrollpunkte

  • Intelligente Transportsysteme (ITS)

  • Hochdurchsatz-Fahrzeugkontrollspuren

Technische Spezifikationen

Hauptspezifikationen

  • Schrankentyp: Automatische Hochgeschwindigkeitsschranke

  • Betriebsart: Kontinuierlicher Hochfrequenzbetrieb

  • Stromversorgung: Wechselstrom 220 V / 50 Hz

  • Motorsystem: Hochgeschwindigkeits-Industriemotor

  • Auslegerarmlänge: Anpassbar für Mautspuren

  • Öffnungs-/Schließzeit: Ultraschnelle Reaktion

  • Schutzart: IP-Schutzart für den Außeneinsatz auf Autobahnen

  • Betriebstemperatur: -30 °C bis +60 °C

Die technischen Parameter können an die Anforderungen des jeweiligen Mautstationsprojekts angepasst werden.

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