Angetrieben von einem elektromechanischen Antriebssystem, bietet es schnelle Reaktionszeiten, einen stabilen Betrieb und geringen Wartungsaufwand und ist somit ideal für Regierungsgebäude, Militärbasen, Botschaften und Eingänge kritischer Infrastrukturen.
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Konzipiert für Militär- und Regierungsprojekte
Kundenspezifische Integration mit Pollern und Straßensperren
Technische Antwort innerhalb von 12 Stunden
Der elektromechanische Reifenkiller ETK001 ist ein robustes aktives Fahrzeugstoppsystem, das entwickelt wurde, um unbefugtes Eindringen von Fahrzeugen an Hochsicherheitszufahrtspunkten zu verhindern.
Bei Aktivierung schnellen die gehärteten Stahlzähne augenblicklich aus dem Boden hervor, durchstechen die Fahrzeugreifen und zwingen das Fahrzeug zum Anhalten. Das System wird häufig als letzte Verteidigungslinie in risikoreichen Situationen der Fahrzeugzugangskontrolle eingesetzt.
ETK001 verwendet einen elektromechanischen Antriebsmechanismus und bietet im Vergleich zu hydraulischen Systemen eine zuverlässige Leistung, präzise Steuerung und einen geringeren Wartungsaufwand.
ETK001 verfügt über einen Schnellreaktionsmechanismus, der eine sofortige Aktivierung ermöglicht, sobald eine Sicherheitsbedrohung erkannt wird.
Schnelle Hebe- und Einfahrfunktion
Stabile elektromechanische Übertragung
Gleichbleibende Leistung auch bei häufigem Betrieb
Geeignet für den täglichen Gebrauch
Gehärtete Zähne aus legiertem Stahl für maximale Bremskraft
Hochleistungs-Stahlgehäuse
Entwickelt, um Fahrzeugaufprall und rauen Umgebungsbedingungen standzuhalten
Oberflächenbehandelt für Korrosionsbeständigkeit
Diese Konstruktion gewährleistet eine lange Lebensdauer auch im Außenbereich und bei starker Beanspruchung.
ETK001 kann integriert werden mit:
Zugangskontrollsysteme
Ampeln und Warnsysteme
Schranken, Poller und Straßensperren
Zentrale Sicherheitsmanagementplattformen
Es werden verschiedene Steuerungsarten unterstützt, darunter Fernsteuerung, lokale Drucktastensteuerung und Not-Aus-Schnittstellen.
Regierungs- und Militäreinrichtungen
Botschaften und diplomatische Komplexe
Rechenzentren und Kraftwerke
Flughäfen, Häfen und Grenzübergänge
Hochsicherheits-Industrieanlagen
Wie funktioniert der elektromechanische Reifenkiller ETK001?
Steuerung, Motordiagramm
| 1. Anlaufkondensator | 12. Externer Schließungsgrenzwert |
| 2. Fotoelektrische Grenzschnittstelle | 13. Äußere Öffnungsgrenze |
| 3. Richtungsschalter per Fernbedienung | 14. Negative Elektrode, GND oder COM |
| 4. Motorverzögerungsschutz-Zeitschalter | 15,5 V |
| 5. Manuelle Debug-Taste | 16. Schließen, Stopp, Öffnen, Zählen. GND.6. Fernbedienungstasten anlernen und löschen |
| 6. Fernbedienungstasten anlernen und löschen | 17,220 V |
| 7. Geschlossenes Ausgangssignal | 18. Boden |
| 8.+12V | 19,220 V |
| 9. Offenes Ausgangssignal | 20. Sicherung |
| 10. Anti-Pfund | 21. Motorschnittstelle |
| 11. Bodensensor | 22. Anlaufkondensatorschnittstelle |
Hauptmerkmale des ETK001 Reifenkillers
Elektromechanisches Antriebssystem
Schnelle Reifendurchstichwirkung
Hochfeste Stahlspitzenzähne
Schnelle Reaktions- und Rücksetzzeit
Geringer Wartungsaufwand im Vergleich zu Hydrauliksystemen
Stabiler Betrieb auch bei hoher Nutzungsfrequenz
Konzipiert für hochsichere Fahrzeugzugangspunkte
Typische Anwendungen
ETK001 eignet sich für Hochrisiko- und kontrollierte Fahrzeugzufahrten, einschließlich:
Militärstützpunkte und Regierungseinrichtungen
Botschaften und diplomatische Zonen
Flughäfen und Grenzkontrollstellen
Rechenzentren und kritische Infrastrukturen
Sichern Sie Industrie- und Gewerbestandorte
Hauptspezifikationen
Antriebssystem: Elektromechanisch
Betriebsmodus: Automatisch / Manuell
Zahnmaterial: Gehärteter legierter Stahl
Montageart: Aufputzmontage oder Einbau (optional)
Stromversorgung: Wechselstrom 220 V / 50 Hz
Betriebstemperatur: -40 °C bis +60 °C
Schutzart: IP68 (anpassbar)
Die Spezifikationen können je nach Projektanforderungen individuell angepasst werden.
Integrierte Fahrzeugsicherheitslösung
ETK001 wird häufig als Teil eines mehrschichtigen Fahrzeugsicherheitssystems eingesetzt und arbeitet mit folgenden Systemen zusammen:
Automatische Poller
Hydraulische Straßensperren
Schranken
Kennzeichenerkennungssysteme (LPR)
GS Automatic bietet projektbezogene Systemplanung, Integrationsunterstützung und technische Beratung, um eine optimale Leistung in komplexen Sicherheitsumgebungen zu gewährleisten.
